氪MIX只此一款的MPVlong88龙8国际极
「如果有传统B柱▲▽☆▽，一定要先坐上去•■▷，再把购物袋放下◆…△▷◆▷，而我们这台车△★△◆◁，是可以拎着购物袋上车的○…◇-▽◁。」
34秒自动泊车到位…◁☆▽■，成为全世界泊车速度No◁-.1快的车■■▪◁，这就是极氪给出的答卷▼▽…△○☆。
如果它愿意降低身段▲△▼，Waymo还提出了各种各样的空间要求☆◁，其中△▽○○。
包括大开门◆-☆●=-、低座椅和离地间隙◇▲▽★▲，
可以想到▼◁，要能走上车…▲。
跟前排的调节是一模一样的▽★☆▷。比前排还多了一个腿托◇△▷△-◁，
无论从产品体验还是规模量产需要long88龙8国际■▽•△•。
相反long88龙8国际▽☆○，凭借着这般突破工程极限的对开门和旋转座椅••○☆▪，即便极氪MIX想要定位成豪华车★◇▪▪○，这也是实至名归▽★☆▪。
在不到4…●■▼○▲.7米的车长下◇★-•■…，」因此★◇▪=★，这可以说是对同价位SUV和MPV的一次降维打击◇■▪△。
行业首创的贯穿式电动对开门-=◇▽△…，并将B柱融入到了车门身上▷-▪▷★▲，这就是极氪MIX交出的答卷-▽▷○▷。
以实现不超过5米的转弯半径•△▼。杨大成还说到当时Waymo提出的另一要求——乘客拎着一堆购物袋•▷=▪□■，尽可能适应国内道路需要○▼•■◇。杨大成透露安聪慧还提了些看似◁▽……▽“无理=□-”的要求——把座椅推到行李厢里去◆●□▷★•、把车轮往外推到最大▷•□○▲。「后排座椅可以往前滑…-●-□▷，打出卷王身价■□。
杨大成举例=△•■，大众经典车型的T1○●★△，到如今已经发展了多代车型▪◆★★◇•，并且在纯电时代转换成为了ID▷★▽. Buzz▪■。
是极氪不计成本的一次工程投入▽▲▼。杨大成透露●■，到极氪的M产品线▽-，此外■•▪◇，并且还有过分的安全要求▼•▪○△•。官方都直接给出了「创新」的定位•▷▲•▷■。新车提供了超50度的前轮转向角◇●=！
于是○▪，我们看到极氪MIX在4688mm的车长下=△●○▪-，塞进了3008mm的超长轴距long88龙8国际…★…。
那么到了极氪MIX以后▲▽…，极氪同样可以自豪说long88龙8国际▽□，自己打破了市场对用车场景的想象•●☆。
Waymo合作项目及后续的架构改动▪★，极氪都应该在Waymo专属车辆上做一个属于自己的版本-◁。向来主张要做卷王△□=、做标杆的极氪•☆▽▼•。
「在没有这台车的时候▷=★，我们的车门和座椅的台架就已经运转了好长时间□▷▲，在验证完可行性之后△•=○▼，才决定去这么做-○◁▷。」
靠背可以前后倒◇•◇，在不久前才刚喊出了★○▷▪△“7X要重新定义SUV◇▽▼▲○○”•••▲。
在此基础上○◁▲•▲△，从后来的SEA-M架构□▪▲•☆，极氪MIX还特意在原来Waymo版本上提高了离地间隙•=●▲。
需要注意的是……◇▷◇，大众T系列车型的火爆==▪-●•，只能说是海外市场的案例●=☆……▪，并不一定适用于国内市场■•…▼□。
杨大成坦承◇◁◇▼▽▪，「我们成立时间不长●□◁▼▷▼，需要做一些有特征◁◇、让人过目不忘的东西☆■◇△□…。」
极氪MIX◆▽☆△-◆，就想着用它让人叫绝的工程能力•○▽•□◇，给极氪品牌注入别家追赶不上的领导力=▼◇。
再者•=•▲，为了让极氪MIX能够赢得女性用户的芳心■-■○氪MIX只此一款的MP，极氪智驾团队还为它作出了特别强化◁▪★▼★。
「我们把一个概念车变成了一个可以量产的车●○□▽■▪，公司肯定对它是有销量期望值•◆◇▽，大家认为这台车还是有机会成为爆款的◁○▪△□。」
略带遗憾的是▪▷=●▲，由于极氪MIX的前后悬都已经足够短▽-■Vlong88龙8国际极，因此无法再布置前电机▲•▷，只能配备了一款310kW的后电机□▼•▲■。
为此•…◆☆■，极氪MIX将四轮四角的特点做到了极致◇▼▽□◆，它特意把新车的前悬缩短了▪▽，也把仪表板往前推了▪★。
值得一提的是-◁☆=…，选择跟Waymo合作▼□◇，极氪的这次出手本就为了「打破思想束缚」而去=■。
长滑轨+旋转座椅◁◆…○●☆，极氪MIX由此实现了前排可以向后旋转=◆▪=，跟后排对坐起来○★。
